Больше двух недель крупнейшая топливная сеть Приморья - ННК - отказывает клиентам в заправке канистр. Запрет затронул всех: от дачников с газонокосилками до владельцев катеров, которым канистра дизеля нужна, чтобы просто добраться до морской заправки.
Что происходит на заправках
На ННК вблизи Вольно-Надеждинского топливо в канистру не отпустят - и точка. Залить бензин напрямую в бензопилу тоже не позволят. Зато в городе картина неоднородная: на одной из владивостокских станций корреспондентам без лишних слов разрешили заправить бензопилу прямо в бак объёмом 0,6 литра. Литр 92-го обошёлся в 72 рубля 20 копеек. Остаток вернулся на карту.
Сотрудница пояснила просто: в канистру нельзя, а в технику - пожалуйста, лишь бы колонка зафиксировала хоть один литр. Негласная лазейка работает, но рассчитывать на неё в каждом конкретном месте не приходится.
Почему это неудобно - цифры говорят сами
Полного бака бензопилы хватает на 30-40 минут работы. Бак газонокосилки - около двух литров - обеспечит примерно полтора часа кошения. Выходит, владелец дачного участка в 10 соток будет вынужден ездить на заправку по несколько раз за сезон, заливая технику буквально по капле.
Альтернатива есть, но дороже. На «Октанте», «Уссури», «Дальнефтепродукте» и ряде других сетей канистры заправляют без вопросов - по 10, 20 литров и больше. Цена, однако, выше на 10-20 рублей за литр. С двадцатилитровой канистры набегает 200-400 рублей переплаты. Многие, по словам самих приморцев, готовы отдать эти деньги, лишь бы не стоять перед заправщиком с объяснениями.
Тяжелее всего - владельцам плавсредств
Для судовладельцев ситуация острее. Катеру, стоящему в яхт-клубе Уссурийского залива, добраться до единственной работающей морской заправки на Моргородке - значит сжечь немало топлива в дороге. Морская заправка на острове Елены в бухте Новик не работает.
- Частные бензовозы привозят топливо прямо на стоянку: бензин - от 100 до 105 рублей за литр, дизель - около 120 рублей.
- Минимальный объём заказа - 500 литров за один выезд.
- Выход - скидываться с соседями по яхт-клубу.
Запрет, введённый явно для борьбы со спекулянтами, по факту ударил по обычным людям с вполне бытовыми нуждами. Пока сеть ННК не изменит правила, приморцам придётся либо переплачивать на других заправках, либо изобретать собственные схемы.
